Asia
China (中文)
Belgique (Français)
België (Nederlands)
Česká Republika (Česko) 
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
European Union
France (Français)
Magyarország (Magyar)
Suisse (Français)
Italia (Italiano)
Nederland (Nederlands)
Polska (polski)
Portugal (Português)
Русский (Россия)
Română (România)
Saudi Arabia (English) 
United Arab Emirates
United Kingdom
Україна (Українська)
United States
Mexico (Español)
CanadaTUDTA? Tanácsok szakembereknek
Fontos megjegyezni, hogy a gömbcsuklókat nem lehet akárhányszor kicserélni. Az ismételt szétszerelési/benyomási műveletek jelentős hatással vannak a kartest nyílásának – ahová bekerül a gömbcsukló – átmérőjére és kerekségére. Ez különösen igaz akkor, ha a kartest acéllemezből készült.
A kartest nyílásának elkerülhetetlen, ismételt feszítése csökkenti a gömbcsukló kihúzódással szembeni szilárdságát, és a ház előbb-utóbb kilazul a furatból.
ÁTTEKINTÉS
A keresztlengőkarokra „benyomós” technológiával rögzített gömbcsuklókat csak egyszer szabad cserélni. A gömbcsuklók ezen típusa ritkán érthető el külön alkatrészként az eredetialkatrész-beszállítók kínálatában, mivel a járműgyártók általában a teljes karok cseréjét javasolják.
FELSZERELÉSI TIPPEK
A MOOG kínálatában különálló gömbcsuklók is megtalálhatók a gazdaságosabb javítás érdekében.
A vezető biztonsága érdekében a MOOG a „benyomós” gömbcsuklók cseréjét csak egy alkalommal javasolja, a következő javítások alkalmával pedig már a teljes keresztlengőkar cseréje javasolt.
Böngésszen a műszaki témájú cikkei között, és bővítse műszaki ismereteit a Garage Gurus segítségével.
A cikk tartalma csak tájékoztatásul szolgál, és nem helyettesíti a szakmai tanácsokat, amelyeket egy képzett szakembertől vagy autószerelőtől kaphat. Javasoljuk, hogy az itt felvetett témákkal kapcsolatos kérdéseivel forduljon egy képzett szakemberhez vagy szerelőhöz. A MOOG semmilyen körülmények között nem felelős a tartalmak felhasználásából fakadó esetleges veszteségekért vagy károkért.