A gömbcsuklók korróziójának és kopásának elkerülése

A gömbcsukló csatlakoztatja a keresztlengőkart a jármű kerékszerelvényéhez, kormánycsuklójához.

Vezetés közben a kormányzás és csillapítás következtében a gömbcsukló folyamatosan mozgásban van. A gömbcsukló ezért kopásnak van kitéve.

Amikor elkopik, ki kell cserélni.

MI OKOZZA A GÖMBCSUKLÓK KORRÓZIÓJÁT?

A kormánycsuklón van egy kivágás, amely a hengeres golyós csapszeg meghúzására szolgál. a kivágás szélei károsíthatják a gömbcsukló porvédőjét és ezzel csökkenthetik a tömítés teljesítményét.

A porvédő sérülései miatt víz és olyan kis részecskék juthatnak a golyós csapszeg házába, mint a homok. Ez idővel a gömbcsukló korróziójához vezet.

Ennek következtében a golyós csapszeg idő előtt meghibásodhat, ami miatt a golyós csapágyat ki kell cserélni.

A RENAULT-GÖMBCSUKLÓK VÉDELME

A MOOG műanyag védőréteggel látta el a népszerű Renault-gömbcsuklókat. A védőlap szilárd és sima felületet biztosít, amely megvédi a porvédőt a sérülésektől, és így javítja a tömítés teljesítményét, valamint meghosszabbítja a gömbcsukló élettartamát.

A műanyag lap egyik oldalán szerelési vezetőelem található. A gömbcsukló kormánycsuklóba való felszereléséhez mindig használja a vezetőelemet. Így a védőlap biztosan a helyén fog maradni. 

PDF letöltése